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董蜜斯要造电动汽车?格力拟130亿收购珠海银隆

2019-6-18 06:58| 发布者: 家电维修技术论坛| 查看: 67| 评论: 0

摘要: 本文转自电子工程专辑EET网! 今日,格力电器拟以刊行股份方法收购珠海银隆100%股权,买卖营业价值为130亿元。完成收购后,珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。 U3ZEETC-电子工程专辑 资料施展阐发,珠海银 ...
本文转自电子工程专辑EET网!

今日,格力电器拟以刊行股份方法收购珠海银隆100%股权,买卖营业价值为130亿元。完成收购后,珠海银隆将成为格力电器全资子公司。 U3ZEETC-电子工程专辑

资料施展阐发,珠海银隆开办于2004年,是一家专门从事锂电池、电动汽车动力总成、整车以及智能电网调峰调频体系的研产销一体化企业,在世界拥有三年夜出产基地。2012至2013年,银隆新能源先后收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业,2010年还计谋控股美国奥钛纳米妙技有限公司,把握了环球钛酸锂原料的最新妙技。目下当今银隆公司的纯电动客车产品已经在北京、包头、鞍山、齐齐哈尔、石家庄、珠海、湛江等多个都市运营。U3ZEETC-电子工程专辑

新能源汽车圈普遍以为,和磷酸锂妙技对比,银隆的钛酸锂更安适,充电次数多,轮回利用寿命长,但也有能量密度低,行驶里程短的问题。是以目下当今钛酸锂电动车重要用于都市公交体系。U3ZEETC-电子工程专辑

银隆方面称,其具备年产能为:纯电动客车3.3万辆,纯电动SUV 10万辆,电池6.2亿安时,钛酸锂电池原原料5000吨,储能800MW的出产手段。其产品已经在北京、珠海、石家庄等30多个都市商用,按照工信部2016年6月电动车产量统计,银隆以734辆的单月产量排名第三。客岁实现新能源汽车发卖订单7000辆,纯电动客车年销量世界排行第七。U3ZEETC-电子工程专辑

近年来,格力整体从手机到新能源,一直进行多元化投资。着实早在2016年3月,格力电器就已颁布通告,打算刊行股份采办资产,买卖营业标的为珠海银隆新能源有限公司。对此时的格力来说,为何要收购银隆?U3ZEETC-电子工程专辑

政策环境优异:

外界人士剖析称,国家明晰指出要年夜力年夜举拔擢以纯电动为主的新能源汽车,政府部门延续出台新能源汽车相干政策补助,在整个精良的政策环境下,格力等厂商不惜豪赌。U3ZEETC-电子工程专辑

垂青电池妙技:

董明珠在2015年格力股东电器年夜会上的暗示,格力在电控、电线和精加工模具上已有丰裕机关,电动车所需的三年夜电、三小电中,除了电池以外的零部件都可以快速受室,和拥有电池妙技的银隆恰好互补。以是格力收购银隆不是多元化,而是专业化的延长。U3ZEETC-电子工程专辑

而在本年5月份,媒体采访董明珠时问道:银隆2015年营收才30亿,离千亿方针差得太远,花100亿去买,值吗?U3ZEETC-电子工程专辑

董明珠立马给出以下答复:

值,格力做了20多年的空调也就几百亿,我们用三年时刻翻了一倍,这个有什么可考量的?此刻的电池6分钟充塞,电池寿命能到10年20年。这妙技靠不靠谱?此刻北京天安门广场上跑的铛铛车用的就是银隆的妙技。它的股权布局庞年夜不庞年夜我不管,我就冲着这个妙技来的。U3ZEETC-电子工程专辑

假如用动态的目光看,银隆的利润可以或许像它答理的那样三年翻番,那么这笔买卖营业就是值得的,从银隆过往的买卖营业记录看,估值一起看涨。U3ZEETC-电子工程专辑

2015岁尾,北京巴士传媒以2亿元买下珠海恒古持有的5%银隆新能源股份,以此计较,银隆当时的估值是40亿元。2016年2月,银隆股东众业达向方德新能源让渡所持银隆1%股权,作价0.5亿元,此时银隆估值已经涨到了50亿。U3ZEETC-电子工程专辑

师傅等等,格力要上车~

而从董明珠的一系列的亮相可以看出,董明珠造车打算刻不容缓。U3ZEETC-电子工程专辑

格力通告说,定增的100亿将用于珠海银隆项目培植,包孕河北银隆年产14.62亿安时锂电池出产线、年产200MWh储能模组培植基地、河北广通年产32000量纯电动专用车基地等,看来是要尽快上量,搭上新能源的政策快车。U3ZEETC-电子工程专辑

董明珠自己早就开上了赤色特斯拉,在中国各地推广干净能源和智能交通的年夜背景下,电动车将来的市场范围不会次于空调。年夜范围制造、较强的盈余手段、政策导向撑持,有这三个身分就足以撑持格力选择电动车作为第二财富机关,至于家用车,那是下一步要考虑的事了。U3ZEETC-电子工程专辑

此前,也不乏有家电企业进入汽车规模的案例。五年前,创维首创人黄宏生通过重组收购南京金龙切入新能源汽车,接手的前四年该公司连连吃亏,最多一年吃亏4000万,这对格力而言无疑是前车之鉴。U3ZEETC-电子工程专辑

从目下当今来看,格力这次收购珠海银隆与现有营业的重合度并不高,对比而言,乐视等公司进军新能源汽车则与自己的商业生态紧紧相扣,其中乐视通过控股易到来完善汽车的整个软硬处事系统。在面对多重不确定性身分下,银隆的入局对格力来说到底会是增量照样压力,我们静不美观其变。U3ZEETC-电子工程专辑


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